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Hace 2d

imageHamilton llegaba a Singapur con un sueño, perder el menor terreno ante un Vettel que hizo lo que tenía que hacer el sábado. Sebastian hizo la 'pole' y mezcló entre él y su máximo rival a tres coches: los dos Red Bull y su compañero de equipo. El germano tenía todo de cara para recuperar el liderato y salir con un buen colchón de puntos ante un Lewis que tendría muy complicado subir al podio. Todo iba muy bien hasta que la lluvia apareció y eso que era un elemento que le podía haber supuesto más problemas todavía, pero todo lo que le podía salir bien, le salió bien.

La primera cita de esta segunda gira asiática era histórica al convertirse en la primera, después 969, en la que una carrera de F1 se disputaría de noche y con la pista mojada. Nadie quería defraudar pero Kimi fue el primero en hacerlo. El finlandés salió muy bien y enseguida alcanzó a Verstappen. Y hoy tengo que defender al joven Max: ni siendo conservador hubiera evitado el bocadillo que hicieron con él los dos Ferrari. Räikkönen le cerró hacia un lado después de unos primeros metros estupendos y Vettel lo hizo desde el otro tras arrancar fatal. En apenas unas décimas de segundo, el holandés se vio acorralado y sin posibilidad de apartarse hacia algún lado o de frenar para evitar problemas mayores. Tanto fue así que los dos coches de Maranello se tocaron entre ellos para acabar sin puntos una cita en la que tenían que recortar distancias con unos Mercedes que habían demostrado algo de debilidad.

Lo he sentido como ferrarista y como espectador, porque nos privaron de ver qué podía hacer Verstappen en estas condiciones cambiantes, y también de un Alonso que, tras el abandono de Vettel, se hubiera colocado justo detrás de Hamilton. El español hizo una salida perfecta, con la misma estrategia que el británico. Lewis fue por el exterior y se puso líder, y Fernando iba tras él pero no pasó. La carambola de golpes entre Kimi y Verstappen acabó contra un McLaren que había sido competitivo durante todo el fin de semana y que, visto lo visto, podía haber llevado al español hasta el podio o, al menos, rozarlo.

En el cajón estuvieron un Bottas que aprovechó los fiascos ajenos para lograrlo porque sufrió el acoso de sus perseguidores, como de un Palmer que llegó a adelantarle en pista. Es curioso que el británico llegará a adelantar a un Mercedes el fin de semana que se da por hecho que no seguirá en F1 y que su víctima acabe de ser renovado en uno de los equipos que permite pelear por el mundial. El otro integrante del podio es un brillante Ricciardo. El australiano suma y sigue, no para de cuajar actuaciones llenas de mérito. Es un superviviente que va muy rápido, que lee las carreras como pocos y que merece entrar en ese grupo de grandes pilotos en el que muchos meten a su compañero y no a él.

A este selecto grupo sigue luchando por llegar un Hulkenberg que peleó por el podio hasta que su Renault desfalleció, aunque ese mismo coche permitió a su compañero puntuar por primera vez en F1 gracias a una gran sexta plaza que puede evitar que su asiento (en 2018 ya será de Sainz) pase a ser del madrileño en la próxima carrera. Motivos no les iban a faltar a los de la marca del rombo para sentar a Carlos Sainz Jr. en uno de sus coches porque estuvo muy cerca de un podio que llegó a tener muy cerca. Su cuarta plaza sabe muy bien para un piloto que no cuenta con la fama de otros en la F1 pero que en 2017 está demostrando que su sitio está entre los mejores.

Sainz contuvo a un durísimo Pérez y no cometió ningún error, como si hizo Kvyat. El ruso se quedó sin puntuar en una cita en la que sobrevivir casi te entregaba los puntos. Puntos valiosos como les que sumó Sainz para meter a Toro Rosso en la pelea por ser el quinto mejor equipo; como los de Vandoorne para suplir y maquillar un resultado que debería haber sido mucho mejor para McLaren; o los de Stroll para acercarse a su compañero, a un Massa que protagonizó una fea maniobra al arrinconar al Haas de Magnussen contra el muro. El brasileño ha seguido en 2017 en la F1 y está dañando su imagen en una competición en la que siempre fue muy cuestionado.

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