Toyota Corolla Axio

El fabricante nipón Toyota presenta su nuevo Corolla Axio para el mercado japonés, el modelo es producido en la fabrica que tuvo el gran problema y fue alcanzada por el tsunami. Sus motores son de 1.3 y 1.8 litros, ademas del Axio la marca también muestra la nueva wagon Fielder.

Toyota lanzó hace días en Miyagi Japón el nuevo Corolla Axio, el coche más vendido de la empresa en dicho país. El modelo está destinado al mercado japonés y además de sedán el fabricante aprovechó para mostrar la versión wagon del vehículo denominada como Fielder.

Ambos modelos presentan opciones de motores de 1.3 y 1.8 litros, la presentación ocurrió en la planta de Miyagi, estructura donde el modelo es fabricado y que estuvo fuera de funcionamiento luego del terremoto y posterior tsunami en el año 2011. Desde el mes de abril del 2012 la fabrica volvió a funcionar. Akio Toyoda presidente de Toyota mostró el nuevo Axio.

Por su parte la marca lanza también para el mercado japonés el kei car Pixis Epoch. Los precios del modelo no pasan los 10.000 dólares, el segmento que solo exige motores hasta 660 centímetros cúbicos y solo existe en Japón sin dudas debería comenzar a ser vendido en otros países para la ecología y otros aspectos del mundo actual como el espacio. Negocio rentable en Japón son los cuadrados y compactos kei cars que desde el año pasado volvieron a recibir inversiones importantes de los fabricantes japoneses. El más nuevo lanzamiento de la categoría y que recibe nuevas lineas modernas es el Toyota Pixis Epoch que en verdad es producido por la división Daihatsu.

Los kei cars son un gran suceso en Japón porque pagan menos impuestos y están enfocados en un publico específicos como jóvenes o ancianos, los primeros que acaban de sacar su libreta para conducir. Es considerado como kei car a un vehículo con un motor no superior a los 660 centímetros cúbicos, 3.4 metros de largo y 1.48 metros de ancho, según la resolución de la ley japonesa actualizada en el año 1998 que aumentó las medidas aceptadas y también subió 110 centímetros cúbicos al limite de su motorización. Así el Toyota Pixis Epoch viene equipado con un motor de 660 centímetros cúbicos acoplado a una caja de transmisión automática continuamente variable CVT. Tenemos también la opción de tracción delantera o en las cuatro ruedas, en ambas configuraciones el Pixis Epoch posee un sistema de stop-start que ayuda a reducir las emisiones que en este modelo están por debajo de los rigurosos padrones establecidos por el gobierno de Japón.

El coche mide apenas 3, 39 metros de largo por 1, 47 metros de ancho y 1, 5 metros de altura pero ofrece un interior relativamente espacioso ademas de un gran radio de giro de apenas 4, 4 metros lo que facilita las maniobras. Los precios varían entre 795.000 y 1, 22 millones de yenes o sea algo así como 10.000 dólares.